作为奢侈品牌最后一个进入中国市场的，不少人对林肯的印象，还逗留在上世纪那种延长大型轿车的层面，虽然它曾经于五年前就正式以出口车的身份在国外销售，但你在街上见到林肯车的几率，依然不高，但这样的状况，在往年要出现扭转了，由于林肯首款国产车型——Corsair，冒险家，曾经出面，且各地4S店都有了展车，甚至5个款型的预售多少钱都地下了，最低...。

更新时间：2024-11-30 07:50:34

作为奢侈品牌最后一个进入中国市场的，不少人对林肯的印象，还逗留在上世纪那种延长大型轿车的层面，虽然它曾经于五年前就正式以出口车的身份在国外销售，但你在街上见到林肯车的几率，依然不高，但这样的状况，在往年要出现扭转了，由于林肯首款国产车型——Corsair，冒险家，曾经出面，且各地4S店都有了展车，甚至5个款型的预售多少钱都地下了，最低...。

更新时间：2024-11-30 06:19:26

作为奢侈品牌最后一个进入中国市场的，不少人对林肯的印象，还逗留在上世纪那种延长大型轿车的层面，虽然它曾经于五年前就正式以出口车的身份在国外销售，但你在街上见到林肯车的几率，依然不高，但这样的状况，在往年要出现扭转了，由于林肯首款国产车型——Corsair，冒险家，曾经出面，且各地4S店都有了展车，甚至5个款型的预售多少钱都地下了，最低...。

更新时间：2024-11-30 03:59:42