车撞人责任划分规范：1、一方全责一方无责：（1）机动车与行人之间：机动车负全责的，承当100%抵偿责任；行人全责的，机动车也要承当不超越10%的抵偿责任；（2）非机动车与行人之间：非机动车负全责的，承当100%抵偿责任；行人全责的，非机动车不须要承当抵偿责任。

2、一方主责一方次责：（1）机动车与行人之间：机动车主责承当80%，非机动车次责承当20%；机动车次责承当40%，非机动车主责承当60%；（2）非机动车与行人之间的：主责方承当70%，次责方承当30%。

3、等同责任：双方各自承当50%责任。

4、不确定责任：对意外责任不作认定。

交通意外责任划分的依据：1、认定意外当事人的责任，首先要看行为人的行为和意外的出现和侵害之间有没有因果相关：假设没有因果相关，即使行为人的行为属于重大违法行为，也不承当意外的民事侵害抵偿责任。

例如某人无证驾驶，严厉遵守了通行的规则，也没有任何驾驶失误，在这种状况下，对因后车追尾形成的交通意外不承当意外的民事侵害抵偿责任。

2、交通意外当事人过失的重大水平过失在民法上有两种方式：客观上的过失和客观上的过失；所谓客观过失，就是当事人的行为具备显著的违犯法律的理想，而不论行为人的客观看法形态，只需行为人的行为违犯了法律、法规的规则，就形成过失;客观过失，重要是指当事人的过于自信、疏忽大意等客观看法形态；在交通意外的因果相关确定以后，对当事人的责任比例确实定，重要是由当事人过失的重大水平来确定；在存在双方或许多方意外当事人过失的场所，例如，机动车超速行驶，而被撞的行人又闯红灯，便面临一个对当事人双方的过失启动比拟的疑问。

意外认定书上去后，受益者要想顺利拿到闹事者的侵害抵偿，普通可以经过向人民法院提起诉讼、以及到司法鉴定核心启动伤残鉴定，确定伤残等级这两个步骤启动索赔。

除此之外，受益者最好委托律师详细计算抵偿数额，包全非法权力。

详细流程如下：1、起诉：预备诉讼资料，向法院起诉。

抵偿名目重要有医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、住院伙食贴补费、精气侵害安慰金等；2、伤残鉴定：形成伤残的，还要到司法鉴定核心启动伤残等级鉴定。

依照伤残级别来计算残疾抵偿金，及被扶养人生存费。

同时还要了解受益人的户口性质、上班支出等状况。

宿愿以上内容能对您有所协助，假设还有疑问请咨询专业律师。

【法律依据】：《路线交通安保法》第七十六条机动车出现交通意外形成人身伤亡、财富损失的，由保险公司在机动车第三者责任强迫保险责任限额范畴内予以抵偿；无余的局部，依照下列规则承当抵偿责任：（一）机动车之间出现交通意外的，由有过失的一方承当抵偿责任；双方都有过失的，依照各自过失的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间出现交通意外，非机动车驾驶人、行人没有过失的，由机动车一方承当抵偿责任；有证据证实非机动车驾驶人、行人有过失的，依据过失水平适当减轻机动车一方的抵偿责任；机动车一方没有过失的，承当不超越百分之十的抵偿责任。

交通意外的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车形成的，机动车一方不承当抵偿责任。

《路线交通意外解决程序规则》第六十条公安机关交通治理部门应当依据当事人的行为对发活路线交通意外所起的作用以及过失的重大水平，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过失造成路线交通意外的，承当所有责任；（二）因两方或许两方以受骗事人的过失发活路线交通意外的，依据其行为对意外出现的作用以及过失的重大水平，区分承当重要责任、等同责任和无所谓责任；（三）各方均无造成路线交通意外的过失，属于交通异常意外的，各方均无责任。

一方当事人故意形成路线交通意外的，他方无责任。

第六十一条当事人有下列情景之一的，承当所有责任：（一）发活路线交通意外后逃逸的；（二）故意破坏、伪造现场、消灭证据的。

为回避法律责任清查，当事人弃车逃逸以及逃窜隐匿的，如有证据证实其余当事人也有过失，可以适当减轻责任，但同时有证据证实逃逸当事人有第一款第二项情景的，不予减轻。

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