近日，北京越野旗下全新硬派SUV——全新BJ40在广州车展宣告上市。

此次上市的是市区猎人版，共3款车型，售价为17.98-21.98万元。

在这个细分市场上有个妇孺皆知的标杆——长城汽车的坦克300。

二者的产品定位与多少钱区间有着不小的重合度，也是很多准车主乐于对比的产品。

于是，笔者选取了售价21.98万元的全新BJ40市区猎人版的至尊型，与售价21.68万元的坦克300的2.0T降服者启动对比，为生产者的购车决策提供参考。

外观方面，硬派外型近似，细节表现差异

全新BJ40基于北京汽车积木2.0平台打造。

窄条幅式前格栅外部添加五孔外型元素和黑化解决，大灯驳回了偏方正的轮廓，前杠外型很繁复硬朗，两侧带有LED前雾灯，凸显其硬核气质。

车身正面，较为细弱的彩色轮眉与车门下部的彩色护板贯串连贯，较大的轮拱设计也使整车的硬派格调获取良好展现。

新车的尾部外型雷同十分硬朗，纵向陈列的尾灯组驳回不规定外型解决。

同时，新车驳回外挂备胎、两段式平开尾门，具有很强的适用性，也合乎大家对硬派SUV的认知。

再看坦克300，外观的方盒子外型曾经被公众熟知。

除了前脸外型差异外，新车车身正面的彩色轮眉、外挂备胎与平开尾门等设计与BJ40一样，审美在线且合乎预期。

在外观尺寸方面，全新BJ40的长宽高区分为4790/1940/1929mm，轴距为2760mm，其凑近角37°、离去角35° ，最小离地间隙为230mm；坦克300全新BJ40长宽高区分为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。

其凑近角33°、离去角34° ，最小离地间隙为224mm。

经过对比咱们不难发现，两车尺寸相近，空间相当。

再看一些细节：全新BJ40的整备品质为2130kg，最大满载品质2680kg。

而坦克300的整备品质为2187kg，最大满载品质只要2585kg。

也就是全新BJ40连人带物可以承载550kg，大大上游于坦克300的398kg，后者基本坐进5个成年人就凑近了限值。

坦克300在这个环节仅剩的长处就是可拖拽2000kg的挂车。

此外，两车都标配了车侧固定脚踏，值得必需。

全新BJ40的轮胎规格为265/65 R18，比坦克300的265/65 R17大了一号，但坦克300可以选装全地形轮胎，更灵敏。

其余细节方面，全新BJ40多了无框车门、蓝牙钥匙、后视镜倒车智能下翻。

内饰性能，全新BJ40智能化水平更高

全新BJ40内饰的更新最为显著，新增大尺寸中控屏+副驾文娱屏组成的双连屏。

另外新车的出风口也驳回了方正的设计，增强内饰的硬朗气质。

反观降生更早的坦克300，在屏幕尺寸方面愈加抑制，但在笔者看来，这样的抑制反而让坦克300的内饰规划全体性更强，也是笔者更偏袒它的要素。

全新BJ40

此外，两车方向盘与中控台保管了少量的实体按键，内行车环节中盲操更方便，十分值得必需。

而在内饰用料方面，两车也是大面积运行了软质材质，在保管硬派元素的同时，优化了温馨感。

安保性能方面，两车的主动安保性能相当。

主动安保性能方面，全新BJ40作为起初者，多了主动刹车、开业预警、前方与前方碰撞预警、移生物体预警等。

显然，更早上市的坦克300在这方面完善水平有所无余。

坦克300

智能驾驶方面，两车均提供L2级别的智能驾驶辅佐系统，全新BJ40多了倒车侧碰预警、并线辅佐、智能泊车、智能变道、匝道智能驶入、信号灯识别、循迹倒车、高速NOA等。

对比上去，显著比坦克300的智驾实现度更高。

全新BJ40

两车中控屏尺寸相当，全新BJ40为12.8英寸，坦克300为12.3英寸。

但前者多了12.8英寸的副驾文娱屏。

坦克300允许CarPlay对很多用户来说更方面。

两车的智能化性能基本相当，车联网系统均基于4G网络，全新BJ40还多了主动降噪性能。

坦克300

座椅方面，两车均备有真皮材质座椅，主驾一侧均允许前后、靠背、高下、腰部调理。

而副驾一侧性能上，驶坦克300缩减为仅允许前后与靠背调理，而全新J40则与主驾座椅坚持分歧。

两车主驾座椅均允许加热、通风、按摩，坦克300的副驾座椅缩小了按摩性能。

其余细节性能方面，全新BJ40多了方向盘电动调理与记忆，坦克300多了方向盘换挡与ETC装置。

前者还多了流媒体后视镜。

两车音响均来自Infinity，前者配有12喇叭，后者为9喇叭。

此外，全新BJ40还多了车载空气污染器与负离子出现器，关于车内空气品质的把控更佳。

底盘与越野性能方面，坦克300真硬核

全新BJ40

两车的底盘结构相反，非承载车身+分时四驱系统出身正统。

上坡辅佐、坡道缓降、低速四驱与蠕行形式也都是标配。

但全新BJ40仅标配了中央差速器锁止性能，前后桥限滑差速器均须要选配。

而坦克300的三把锁则是标配，且额外允许坦克转弯，并可以选装前部绞盘。

显然，在越野这个硬核性能方面，坦克300长处更显著。

坦克300

能源方面，全新BJ40更微弱

两车均驳回纵置2.0T直喷增压发起机，全新BJ40的最大功率180kW，峰值扭矩395N·m；坦克300的最大功率167kW，峰值扭矩为387N·m，显然全新BJ40能源表现更微弱些。

两车均可经常使用92号汽油，值得必需。

与之婚配的均为8速智能变速箱，稳固性方面很让人安心。

此外，两车的整车质保均为五年或15万公里。

而全新BJ40还额外为首任车主提供发起机、变速器外围零部件永恒质保，愈加贴心。

当然，笔者选用性疏忽了油耗，毕竟购置硬派SUV的目标是游玩为主，燃油经济性不是玩家首要思考的要素。

写在最后

最近两年，方盒子硬派SUV大受国际市场欢迎，成为很多中产家庭穿梭游览的优选。

作为其中的代表车型，坦克300有着杰出的群众基础，且越野性能更为完善、成熟的改装计划也很多，适宜重度玩家选用。

而起初者全新BJ40则在智能化、电子化性能方面占据显著长处，显然愈加适宜有必定越野需求，更统筹时兴与科技性能的个体选用。

这样的一番对比事先，想必正有购车计划的您，曾经可以联合自己的需求做出选用。

最后，笔者想说的是，触及硬派SUV的选用，您必定要亲身试驾感触一番，尤其是在不同路况下的感触，适宜自己的才是最好的。

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